Євровагонка (43 фото): сорти з липи, осики і модрини, опис та відмінності її класів

Вагонка – екологічно чистий матеріал для обробки, який проводиться з різних сортів натурального дерева. При правильному догляді, а саме: своєчасне покритті лаком або фарбування, цей матеріал здатний прослужити в середньому 15-20 років.




Що це таке?

Свою назву клеєна вагонка отримала через первісної сфери застосування: обробки вагонів поїздів. Спочатку це були тонкі дерев’яні рейки, проте в наші дні кожна рейка обладнана спеціальним замком для зручності монтажу. Дерево до сих пір вважається затребуваним матеріалом в будівельній сфері – його можна зустріти в обробці приміщень як зовнішньої, так і внутрішньої, а також в будівництві будинків і будь-яких конструкцій. Одним з головних переваг деревини є здатність накопичувати і випаровувати вологу, роблячи графіки температури і вологості при цьому більш м’якими.

Вагонка, як матеріал для обробки, має масу переваг:

  • зручний монтаж завдяки продуманій системі кріплення і з’єднання деталей між собою;
  • великий вибір кольорів, розмірів і матеріалу, з якого сама вагонка виготовлена;
  • легка вага;
  • широка сфера застосування;
  • демократична вартість.


виготовлення

Виробництво вагонки ділиться на етапи і починається з випуску обрізної дошки. За допомогою пилорами відрізаються потрібні заготовки, відповідні точно заданим параметрам і розмірам, при цьому використовується матеріал найкращою чистоти: між корою і серцевиною стовбура дерева. Наступним етапом йде сушка – саме від неї залежить правильність геометричних розмірів матеріалу і їх стабільність. Під час сушіння знищуються всі мікроорганізми, що знаходяться як всередині, так і на поверхні деревини, видаляється зайва волога, що зменшує вагу матеріалу і спрощує його подальшу обробку.

Заключним етапом є фінальна обробка лицьової сторони і зняття фасок, після чого виходить ідеально гладка і рівна дошка. Деякі недобросовісні виробники часто нехтують цим етапом, не обтяжуючи себе якісною шліфуванням і видаленням сучків, які можуть випасти. Також нечесні виробники часто вже не досушують дошку, через що у покупця виникають величезні проблеми: вагонка починає міняти геометрію, згинатися, відповідно, подальше використання неможливо.


Види і характеристики

Вагонка може бути як класичної, виготовленої з деревини, так і створеної з матеріалів абсолютно іншого класу, таких, як пластик або МДФ. Пластикова вагонка. Тип обробки, застосовуваний за допомогою такого матеріалу, ще називають обробкою панелями. Цей вид оздоблювального матеріалу вкрай стійкий до впливу вологи, дуже легкий у порівнянні з аналогами і не втрачає зовнішній вигляд під дією сонячних променів, однак через вплив низьких температур часто стає крихким, і пошкодити панель стає вкрай легко.

Пластикова вагонка ширше звичайного дерев’яного варіанти приблизно в 2-3 рази. Спрощує її монтаж можливість огинати нею кути як внутрішні, так і зовнішні – потрібно лише вирізати невелику кількість ребер жорсткості зсередини панелі і нагріти її. Крім цього, такий матеріал може мати будь-яким малюнком, як стилізованим під дерево, так і будь-яким візерунком або навіть цілим зображенням, яке буде складено з панелей.

Але все ж слід пам’ятати, що пластик – НЕ екологічно чистий матеріал, тому потрібно ретельно вибирати якісні панелі, щоб вони під впливом сонця і температурних перепадів не виділяли в повітря шкідливі речовини.


Вагонка з МДФ. Панелі, виготовлені з МДФ, – це абсолютно екологічно безпечний і чистий обробний матеріал, який представляє хорошу конкуренцію пластиковим панелям або класичної дерев’яної вагонки.

Панелі МДФ виробляють способом пресування дрібної і сухий дерев’яної стружки під впливом високої температури, використовуючи при цьому для формування високий тиск. Скріплення матеріалу здійснюється за допомогою виділення природного речовини, присутнього в деревині, – лігніну. Завдяки цьому МДФ – абсолютно безпечний матеріал, не виділяє шкідливих речовин, так як при його виробництві не застосовуються епоксидні смоли.

З характеристик цього виду вироби слід зазначити різноманітність малюнка і стилізацій під різні матеріали.


Вагонка з дерева – найбільш поширений тип оздоблювального матеріалу. Вона найпершою з’явилася на ринку будівельних виробів.

Дерев’яна вагонка має безліч стилів оформлення, проте за зовнішнім виглядом її можна розділити на два типи:

  • з плоскою передньою панеллю;
  • із закругленою передньою панеллю, яка імітує будову бруса.


Види деревини:

  • Осика – світла, тверда деревина, не схильна до тріщин, має невелику вагу.
  • Сосна – деревина середньої міцності, досить важка, має жовтуватий, а іноді червоний відтінок. З плином часу трохи темніє. При обробці спеціалізованими засобами вагонка з сосни відмінно протистоїть грибків і плісняви, а також комах.
  • Модрина – міцна деревина, практично не змінює свої розміри під дією зовнішніх факторів, колірна гамма може різнитися: від світло-жовтого до червоно-коричневого кольору.
  • Кедр – дуже міцна і дорога деревина. Володіє приємним ароматом і корисними смолами, які наділені лечащими властивостями.
  • Ялина – світло-жовта деревина, за властивостями схожа з сосною, проте менш поширена.

осика
сосна
модрина
кедр
ялина

Переваги і недоліки матеріалу

Найкращі властивості належать вагонке з модрини, сосни, а також кедра, їли і осики. Євровагонка, виготовлена ??з хвойної деревини, використовується для всіх типів обробки: як зовнішньої, так і внутрішньої. Однак матеріал, виконаний з листяних порід, годиться тільки для установки всередині, так як не переносить вологу.

Хвойні породи деревини завжди містять велику кількість природних смол і масел, за рахунок чого можуть використовуватися при високій вологості і чинити опір утворенню цвілі. Цей матеріал підходить для обробки усередині приміщень, однак його не можна застосовувати для облицювання сауни і лазні – через високі температур відбувається виділення смол, тому матеріал покривається його липким шаром і при цьому може навіть самостійно зайнятися і влаштувати пожежу. Тому перед тим як облицювати вагонкою з хвойних порід сауну або лазню, слід позбавити дошки від смоли – так надходять в деяких країнах Європи.

Деревина листяних порід, наприклад, липа, вільха, дуб або ясен, володіє меншим терміном служби, однак не містить великої кількості смол, тому і не виділяє їх, через що може застосовуватися в лазнях і саунах. Вагонка з листяної породи вимагає регулярної і своєчасної обробки, інакше поверхня втрачає належний зовнішній вигляд і чорніє. Слід додати, що для бань і саун можна використовувати деревину тільки з невеликою щільністю, так як вона менше передає тепло і, відповідно, нагрівається.

Продається вагонка в пачках по 1 м2. Навколо неї зазвичай обгорнута металева сітка.

Розміри

Слід зазначити, що євровагонка і звичайна вагонка мають різні розміри, які часто вказуються в таблицях на сайтах виробників. Габарити звичайної вагонки встановлюються безпосередньо самим виробником матеріалу, проте є найбільш популярні, що стали стандартом, параметри.

Розміри дерев’яної вагонки можуть різнитися в широких межах:

  • товщина – від 12 до 40 мм;
  • ширина – від 76 до 200 мм;
  • довжина дошки – від 20 см до 600 см;
  • висота шипа – 4-5 мм.

розміри евровагонки

Для евровагонки притаманні більш стандартизовані параметри:

  • товщина – 13, 16, 19 мм;
  • ширина – 80, 100, 110, 120 мм;
  • довжина дошки – 50-600 см;
  • висота шипа – 8-9 мм.

    Можливі похибки:

    • товщина – до 1 мм;
    • ширина – до 1 мм;
    • довжина – до 5 мм;
    • висота шипа – до 0,5 мм.

    Слід згадати, що короткі дошки вагонки мають набагато меншою ціною. Це пояснюється тим, що деталі невеликої довжини часто є обрізками фінальної обробки довгих дощок. Причина полягає в тому, що на довгих деталях в процесі остаточної обробки можна помітити мертві сучки, які необхідно видалити, так як вони в процесі використання можуть випасти – це збереже сорт вагонки.

    У чому відмінності між сортами?

    В обробці застосовуються різні сорти вагонки. Нижче представлено опис кожного класу.

    Існує 4 класу:

    • клас «Екстра»;
    • клас A;
    • клас B;
    • клас C.

    У категорію «Екстра» входить дошка світлого кольору з повною відсутністю сучків. Дошка в цьому класі повністю позбавлена ??тріщин, сколів та інших дефектів. Вологість вироби цього виду не повинна перевищувати або бути нижче стандартних значень на 12-14%. Клас «Екстра» має на увазі найвищу якість матеріалу – його з легкістю можна застосовувати для обробки житлових приміщень. Дошки вкрай ретельно оброблені і мають приємний вигляд без вад.

    В клас «А» входять дошки світлого кольору, на поверхні яких можуть бути присутніми сучки в невеликих кількостях, смоляні ділянки, тріщини і відколи. Однак їх наявність не робить істотного впливу на міцність дошки. Вологість матеріалу не повинна перевищувати або бути нижче стандартних значень на 12-14% відсотків. Також підходить для обробки внутрішньої частини приміщень.


    В клас «В» входять дошки темного кольору, для яких часто характерна наявність сучків, сколів, тріщин і інших дефектів. Але при цьому їх кількість повинна бути не більше 20%. Розміри смоляних ділянок не повинні перевищувати 15 см. Вологість матеріалу в такому сорті також повинна бути в межах стандартних значень з відхиленням до 12-14%.

    В клас «С» входять самі низькоякісні дошки різного кольору. Дефекти можуть займати до 30% всієї площі дошки. Матеріал цього сорту позбавлений чистової обробки, тому установка всередині приміщень небажана. Цей тип вагонки використовують для зовнішньої обробки.


    Види профілів вагонки

    Слід згадати, що різноманітним кількістю профілів володіє лише дерев’яна вагонка – інші типи виконані в стандартному профілі.

    Профіль типу «Стандарт». Лицьова сторона дошки плоска, а її кромки скошені під кутом близько 30 градусів. Кромки дошки мають спеціальні пазами й виступами типу «шип-паз» для надійного з’єднання між собою. Висоту шипа при цьому роблять дещо менше глибини паза, щоб компенсувати температурне розширення і врахувати похибки виробництва, а також дати можливість скріпити дошки різної партії разом.

    Профіль типу «Штиль». Цей різновид дерев’яної вагонки відрізняється від класичної лише закругленими кутами дощок. В іншому ж виріб повністю подібно зі стандартним варіантом, але при цьому виглядає краще класичної вагонки з її різкими гранями.

    Профіль типу «Американка». Профіль цього типу має лицьовою частиною зі скошеними краями, з-за чого при установці проявляється ефект укладання дощок внахлест.

    Євровагонка. На відміну від звичайної, звичної вагонки «євро» має більш товстий шип, що гарантує більшу надійність і міцність обробки при експлуатації. Крім цього, євровагонка після установки формує цілісний малюнок, а не хаотичний, як у випадку з класичним варіантом. Такий матеріал досить легко класти і при необхідності можна пофарбувати своїми руками акриловою фарбою.

    Цей матеріал виготовляється за європейським стандартом DIN. Євростандарт зобов’язує виробника дотримуватися вкрай жорстких вимог до вологості і якості деревини, геометрії дошки і ретельності чистового шліфування і обробки. Також дошки евровагонки володіють двома пазами або борознами на задній стороні, які служать для відведення конденсату і вентиляції простору між обшивкою і стіною. Це захищає як дошку, так і обрешітку з утеплювачем від гниття і появи внаслідок цього грибка або цвілі.

    Також такі пази кілька допомагають дошках витримувати температурне розширення і зміна геометрії матеріалу через перепади вологості.

    Поради щодо вибору

    Перед тим як вибрати виріб, в першу чергу, слід визначитися з матеріалом вагонкі.Деревянная вагонка давно зарекомендувала себе на ринку в якості доступного і надійного матеріалу для обробки приміщень. З позитивних якостей деревини слід відзначити хорошу звуко- і теплоізоляцію, а також зручність роботи з самим виробом. Дерев’яна вагонка володіє великим спектром застосування: нею обшивають і лазні, і житлові кімнати як всередині, так і зовні.

    Вагонка з деревини може виготовлятися з різних порід дерева, відповідно, всі вони мають поділ за властивостями. При виборі дерев’яної вагонки увагу потрібно звертати тільки на евровагонку. Головне з відмінностей – це якість. Більш товстий замок, високі вимоги до деревини і її вологості, а також обробка поверхні робить евровагонку незрівнянною за якістю зі звичайним варіантом. Однак якщо необхідно заощадити бюджет, то класична вагонка – теж непоганий варіант. Але слід пильно стежити за якістю при виборі матеріалу, а також бути готовим до труднощів у вигляді погано з’єднується замку, шорсткою поверхні, що випадає сучкам і можливим щілинах, якщо установка проводиться у вологому приміщенні.

    Кріпити дерев’яну вагонку слід за допомогою кляймер. Кляймер – це скоба, яка кріпиться до обрешітки за допомогою цвяхів або саморезов і притискає замок вагонки до основи, але при цьому сам не закріплений жорстко до дошки. Це дозволяє вагонке без проблем змінювати свої розміри через температурного розширення і вологості і рухатися по вертикалі, що гарантує надійність кріплення і відсутність в майбутньому тріщин або сторонніх звуків.


    Окремо варто відзначити таку сферу застосування вагонки, як обробка бань і саун. Вагонку з хвойних порід рідко використовують в лазнях, так як вона може виділяти смоли, але це допомагає їй чинити опір агресивних умов, таким як перепади температури і вологості, а також грибку і мікроорганізмам. У саунах і лазнях найчастіше використовують вільхову або липову вагонку – така деревина після обробки абсолютно не виділяє смол. Вагонка з листяних порід має менший термін служби через пористої структури матеріалу, але завдяки цій же пористості ця деревина витримує високу температуру.



    Пластикові панелі з’явилися на ринку не так давно, однак знайшли хорошу репутацію. Вони не годяться для зовнішньої обробки, але чудово підходять для облицювання лоджій і ванних кімнат або душових. Так як пластик несприйнятливий до води, то панелі витримують будь-яку вологість, а також нечутливі до сонячних променів. На відміну від дерева пластикова вагонка може володіти будь-яким малюнком або візерунком, що повторює дерево або камінь. Слід лише остерігатися неякісних панелей, які при найменшому зниженні температури стають вкрай крихкими через те, що виробник економить на якості пластика.

    МДФ вагонка буває ламінована, шпонированная і фарбована. Ламіновані варіанти покриті ПВХ-плівкою, мають більш низьку ціну і більш зносостійкі, ніж шпоновані, які покриті шпонами преміальних порід дерева. Пофарбовані панелі, як зрозуміло з назви, мають однорідний колір. В цілому, це непогана альтернатива для попередніх варіантів. МДФ-вагонка володіє всіма перевагами дерев’яного варіанти і проводиться в широкому спектрі кольорів. Така альтернатива підійде для всієї квартири – її можна використовувати як на кухні, так і в коридорі, застосовуючи в облицюванні стін або стелі.

    Обов’язково слід стежити за якістю матеріалу при його виборі: поверхню виробу повинна бути рівною і гладкою, однорідного кольору, без потемніння і тріщин. Не слід довіряти виставковим зразкам, так як зразок може бути з іншої партії, або вагонка могла зберігатися в неопалюваних і вологих приміщеннях. На жаль, дізнатися точно якість зберігання матеріалу неможливо, тому, як варіант, можна купити одну або дві упаковки матеріалу і подивитися, що з ним буде в місці установки.

    догляд

    Догляду вагонка практично не вимагає – досить лише приділити увагу їй при установці: якщо матеріал виготовлення вагонки – дерево, то слід покрити його лаком або фарбою. Вагонка інших типів не вимагає подібних маніпуляцій.

    Важливо знати, що надмірно змочувати дерев’яну вагонку при збиранні або чищенні не слід – дерево охоче вбирає вологу. Ні в якому разі не слід використовувати абразивні матеріали для чищення панелей – таким чином можна пошкодити малюнок.

    Красиві приклади обробки

                Зовнішня обробка будівлі дерев’яною вагонкою з профілем «Американка» виглядає стильно і красиво.

                Оздоблення сауни за допомогою вагонки з липи – дорогий варіант облицювання, який відразу вкаже гостям на статус господаря помешкання.

                Оздоблення приміщення пластиковими ПВХ-панелями в інтер’єрі виглядає дуже стильно і підкреслює основний дизайн приміщення. У поєднанні з білим кольором ця обстановка може стати ще більш привабливою.

                Про те, яких помилок варто уникати при виборі евровагонки, ви дізнаєтеся з наступного відео.