Під’їзд до гаражу своїми руками

Мати гараж біля свого будинку не тільки дуже зручно, але і знижує ймовірність того, що він буде зламаний. Все частіше гараж роблять суміжних будовою з основною будівлею або передбачають його розміщення безпосередньо під будинком. В силу такого розміщення варто добре подумати про те, як зробити в’їзд в нього. Важливо враховувати кілька нюансів, які полегшать процес парковки автомобіля в гаражі. У статті будуть розглянуті варіанти пристрою в’їзду, а також їх плюси і мінуси.

Що враховувати при проектуванні

Пошкодження автомобілі отримують не тільки в аваріях на дорогах. Велика їх частина припадає на той момент, коли здійснюється паркування автомобіля в гараж. Найскладніше дається момент подолання порогу гаража. Проблемою також може стати обмежений простір, яке було виділено для в’їзду. Що тягне за собою необхідність в’їзду заднім ходом. Щоб такого не відбувалося, важливо розуміти основні функції, які повинна виконувати територія перед гаражем. Ними є:

  • функція захисної вимощення;
  • зручний в’їзд;
  • майданчик для обслуговування.

В’їзд в гараж повинен бути спроектований таким чином, щоб захищати фундамент від підтоплення дощовими водами. Він повинен сприяти відведенню води, а не її скупчення. Крім того, при наявності пучіністних грунтів майданчик для в’їзду повинна запобігти руйнуванню фундаменту і порога під впливом тиску. Важливо розуміти, що виїхати з гаража дещо простіше, ніж в’їхати в нього, тому майданчик повинен бути спроектована в першу чергу для зручного під’їзду. У водія повинна бути можливість просто вирівняти автомобіль і направити його в ворота гаража.

Не завжди є необхідність заганяти машину в гараж, якщо вона ставиться на короткий час. Саме тому місця біля гаража має бути достатньо для такої стоянки. Майданчик перед гаражем також може бути використана для нескладного обслуговування автомобіля. Важливо правильно спроектувати водовідведення, щоб легко було помити автомобіль на вулиці. Крім того, деякі власники вибирають для себе можливість спорудити навіс перед в’їздом, щоб не залишати машину під дощем. Особливу увагу необхідно видалити покриттю перед в’їздом. Воно повинно бути неслизьким, що важливо, якщо в’їзд знаходиться під ухилом. Також покриття повинне володіти високою міцністю и витримувати значний тиск, який буде надано автомобілем.

Зверніть увагу! Майданчик перед в’їздом в гараж повинна володіти гарною оглядовістю. Це особливо стосується тих випадків, коли в будинку є діти.

Варіанти в’їзду в гараж

Всього існує три основних можливості реалізувати в’їзд в гараж приватного будинку. Всі інші рішення є модифікацією або комбінацією цих трьох. Ними є:

  • стяжка;
  • вимощення;
  • пандус.

Кожен вид в’їзду підійде для конкретного окремого випадку, тому є необхідність розглянути вимоги до них, а також плюси і мінуси перерахованих рішень.

стяжка

Стяжка є одним з найпростіших рішень для в’їзду в гараж. Якщо говорити просто, то вона являє собою бетонну плиту, яка заливається безпосередньо перед в’їздом в гараж. Її метою є надання додаткової міцності грунті, яка може деформуватися під тиском коліс. Зазвичай стяжка не робиться врівень з порогом в’їзду в гараж. Це дозволяє захистити приміщення гаража від опадів. Якщо є бажання зробити їх на одному рівні, тоді буде потрібно передбачити невеликий ухил стяжки в сторону від гаража. Серед плюсів такого рішення для приватного гаража можна відзначити:

  • порівняно низька вартість;
  • можливість самостійного споруди;
  • тривалий термін служби;
  • простота споруди додаткового майданчика.

У порівнянні з іншими варіантами виробів витрати на стяжку будуть найменшими. Вони будуть залежати від товщини стяжки, а також від площі, яка планується до заливання. Виконувати роботи можна повністю самостійно, якщо немає іншої можливості. При правильному спорудженні вимощення може прослужити 10 і більше років. У випадку зі стягуванням легко реалізувати додатковий майданчик, на якій може здійснюватися відстій автомобіля.

Отмостка

Отмостка – це, по суті, та ж стяжка, але з деякими конструктивними нюансами. Отмостка ніколи не виконується абсолютно рівною, вона повинна мати невеликий кут ухилу від будови. Крім того, вимощення може бути піднята на велику висоту, ніж стяжка. Вибір матеріалу для вимощення також досить широкий. Спорудження вимощення вимагає ретельного підходу і уваги. Вона може бути продовженням тієї, що знаходиться навколо будинку.

пандус

Пандус є найбільш складною для спорудження конструкцією. Він являє собою майданчик перед гаражем, яка знаходиться під ухилом для простоти заїзду. Похил пандуса може бути як до будівлі, так і від нього. Все залежить від того, на якому рівні знаходиться гараж. Крім того, пандус може бути складовим. Це означає, що він має поворот при заїзді. Часто це стає необхідним, т. К. Немає можливості забезпечити необхідний ухил на доступну довжину. Пандус повинен мати обмежувачі, які зможуть заблокувати з’їзд автомобіля з нього. Для конструкції, яка знаходиться під ухилом вниз немає необхідності в спорудженні додаткових стін, т. К. Вони утворюються в міру будівництва. Але для підйомного пандуса потрібні додаткові бордюри з боків.

Важливо пам’ятати, що ширина пандуса не повинна бути ідентичною ширині в’їзду. Необхідно зробити невеликий запас, який складе мінімум 30 см з кожного боку. Але це тільки в тому випадку, якщо гаражні ворота мають розмір, який впритул збігається з шириною автомобіля. При достатньому запасі не потрібне збільшення ширина пандуса. Під час спорудження пандуса необхідно особливу увагу приділити видаленню осадових вод. Якщо він йде вниз, то вода може накопичуватися безпосередньо в гаражі, а якщо піднімається, тоді вода може стояти біля самого пандуса. Потрібно правильна організація дренажної системи, яка буде своєчасно видаляти надлишок води.

Зверніть увагу! У деяких випадках буде доречним спорудження контрпандуса. Він являє собою невеликий додатковий ухил, який знаходиться безпосередньо перед самим порогом.

Основні вимоги до в’їзду

Зручність в’їзду в гараж багато в чому залежить від того, під яким кутом він знаходиться, яка довжина прольоту, а також його ширина. Якщо мова йде про приватний будинок, то обмеження залежать від доступної площі перед будівлею. У доступних умовах можна споруджувати те, що буде найбільш підходящим варіантом для конкретного власника. Часто в’їзд в гараж біля приватного будинку переходить безпосередньо в проїжджу частину. Якщо пандус буде занадто вузьким, тоді вивернути під прямим кутом буде досить проблематично. Саме тому варто передбачити невеличку розширення біля основи. Часто воно становить 4? 3 метри. Це що стосується звичайних легкових автомобілів.

Якщо мова йде про транспортний засіб з заднім приводом або про пікап, тоді ширину і довжину в’їзду можна збільшити до 5 метрів. При цьому ширина воріт не повинна перевищувати 3 метрів. Похил пандуса не повинен бути занадто великим. Якщо не дотримуватися цього правила, тоді видимість при в’їзді або виїзді буде обмежена, що створить певні проблеми при в’їзді та виїзді. Однією з них буде обмежена видимість, а другий – погана керованість при наявності криги.

Саме тому за основу береться показник максимум в 18 °, мінімальний ухил при цьому може становити 6 °. Мінімальний ухил необхідний, щоб правильно реалізувати систему дренажу для конкретної конструкції. Якщо довжина пандуса становитиме 5 метрів, тоді перепад висот при мінімальному ухилі складе приблизно 25 см. Для водія це не складе особливих проблем, але зручність використання гаража зросте. Якщо мова йде про приміщення, яке знаходиться в цоколі будівлі, то перепад може перевищувати один метр. При необхідності більшого перепаду потрібно подовжити пандус. У деяких випадках, коли перепад перевищує два метри, буде потрібно довжина заїзду, яка буде не менше 10 метрів. Про те, як це зробити на обмеженій території говорилося вище. У разі коли кут повороту не може побут плавним, потрібно виготовити невеликий майданчик, де буде зручно зробити поворот.

Зверніть увагу! У деяких випадках ухил в’їзду в гараж може бути змінним. Це стосується тих ситуацій, коли мова йде про близьке розташування інших будівель до воріт гаража. В цьому випадку підйом починається з більш пологого і закінчується більш крутим. Такий підхід дещо зменшує комфорт при заїзді, але це дає можливість без особливих складнощів обігнути перешкоду.

Які матеріали підійдуть

Якщо говорити просто, то пандус або інша конструкція для в’їзду являє собою продовження проїжджої частини, тому для спорудження можуть бути використані ті ж матеріали, що і для дорожнього покриття. Одним з найпростіших і зручних варіантів буде укладання залізобетонних плит. Варто розуміти, що для кожного виду заїзду знадобляться свої залізобетонні плити. Якщо мова йде про отмостке, тоді підійдуть рівні плити невеликої товщини. Але якщо планується укладання плит для організації підйомного пандуса для в’їзду в гараж, тоді будуть потрібні залізобетонні плити, які використовуються для перекриття.

Ще одним простим рішенням для гаража біля приватного будинку буде укладання асфальту перед в’їздом. Такий вибір матеріалу не можна назвати дешевим, але прослужить він досить довго. Перед укладанням покриття на в’їзд в гараж необхідно провести підготовку поверхні. Насамперед частково видаляється верхній шар дерну і поверхня розрівнюється. Вона засипається піском і добре утрамбовується. Після цього для якісного в’їзду в гараж робиться укладання щебеню. Він також добре розрівнюється. При необхідності формується гірка під потрібним кутом. Якщо щебінь або інші елементи, які використовувалися для утворення гірки, які не зміцнити, то асфальт згодом буде зіпсований. Щоб цього не сталося, робиться заливка бетону в підготовлену основу. Зверху укладається розігрітий асфальт. Він розрівнюється і ущільнюється катком або трамбуванням. Якщо мова йде про пандус, тоді додатково формуються бортики, які будуть перешкоджати скочування автомобіля.

Якщо вага автомобіля дозволяє, тоді в’їзд в гараж можна оформити тротуарною плиткою або бруківкою. При значному куті нахилу в’їзд краще зробити в декілька рівнів. В такому випадку можна бути впевненим, що плитка витримає необхідне навантаження і не сповзе під впливом інших сил. При виборі такого матеріалу для в’їзду в гараж, необхідно правильно підійти до спорудження підстави, яке багато в чому схоже з тим, про який говорилося вище. Додатково буде потрібно укладання геотекстилю, щоб виключити руйнування основи водою.

Більш якісним рішенням для організації в’їзду в гараж можна вважати бруківку. Вона виконується з натурального каменю, тому більш стійка до навантажень, які на неї виявляються. Крім того, через наявність нерівних країв бруківка краще утримується на схилах. Натуральний камінь менше схильний до впливу атмосферних опадів. При виборі такого рішення варто враховувати один значний мінус. Він полягає в тому, що відбувається з бруківкою після випадання снігу або дощу. Поверхня каменю стає досить слизькою, тому її краще не використовувати при великих ухилах, а також на пандусах в кілька рівнів.

Заливка стяжки виконується в кілька етапів. Насамперед викопується невеликий котлован біля гаража. Зазвичай достатньо заглибитися на 20 см. Наступним кроком робиться підсипка з піску і щебеню. Далі монтується опалубка на висоту, яка планується для майданчика. Всередину опалубки укладається металева обрешетка для пандуса, яка дозволить додатково підсилити всю конструкцію. Після цього готується розчин і проводиться заливка поверхні. Після часткового схоплювання розчину можна сформувати невеликий ухил для відводу рідини. Цікава конструкція пандуса показана в відео нижче.

Порада! Заливка похилого пандуса має свої нюанси і виконується в кілька етапів. Для цього монтуються дерев’яні перемички, які необхідно прибрати після закінчення процесу.

резюме

Як видно, в’їзд в гараж – це індивідуальна конструкція, яка підбирається в залежності від конкретних обставин. Головне дотримати необхідний ухил, ширину, а також забезпечить своєчасний відвід опадів, які можуть значно скоротити термін служби конструкції.