Причепи для мотоблоків

Безліч власників земельних ділянок мають власний мотоблок. За допомогою такого агрегату можна виконувати різні роботи в городі і в полі. Однак, щоб розширити функціонал мотоблока, потрібно обладнати для нього причіпний пристрій. Це дозволить без зусиль перевозити урожай. Можна спорудити причіп для мотоблока своїми руками.

Недоліки заводських агрегатів

Найпростіший і швидкий варіант – придбати готову візок. Однак таке рішення має масу недоліків:

  • Не завжди в магазині можуть запропонувати пристрій, яке б відповідало всім вимогам власника приватного господарства.
  • Деякі виробники економлять на деталях, що позначається на якості експлуатації причіпного пристрою для мотоблока.
  • Не завжди ціна агрегату відповідає заявленому бюджету.

З цих причин перед покупкою причепа необхідно розібратися, для чого він купується. Необхідно проконсультуватися з досвідченими друзями. Це допоможе без праці і зайвих вкладень сконструювати власний причіп для мотоблока.

Як зібрати причіп

Спершу варто створити приблизний план майбутньої роботи. Він включає наступні дії:

  • створення проекту;
  • планування експлуатації основних елементів пристрою;
  • підготовка необхідних матеріалів;
  • розрахунок необхідних витрат;
  • поетапна збірка причепа для мотоблока;
  • обробка пристрої.

Кожна дія необхідно розглянути докладніше. Це допоможе розібратися з особливостями виконуваної роботи. Причіпний до мотоблока має відповідати вимогам безпеки і надійності. Це вимагає ретельного вибору деталей.

складання проекту

План створюється обов’язково. Причіп повинен бути відображений на кресленні і схемах. Якщо ця робота виконується самостійно, краще заручитися підтримкою досвідченого механіка. При взаємодії з ним проект вийде максимально точним.

На кресленні необхідно точно відобразити конструкцію причепа з різних сторін. Кожен вузол повинен бути ретельно промальований. Крім того, на кресленні виставляються правильні розміри вироби. У деяких місцях потрібно зробити вирізки, щоб відобразити з’єднання елементів більш детально.

експлуатація механізму

Кожен етап роботи необхідно продумати. Важливо подбати про такі дрібниці:

  • Яким способом будуть з’єднані нерозбірні вузли – за допомогою зварювального апарату, згвинчуванням або клепкою.
  • Як будуть функціонувати вузли.
  • Яким зробити сидіння – простим або обертовим.
  • Спосіб з’єднання рухомих елементів – на шарнірах, осі, або підшипниках.
  • У випадках з відкидається кузовом необхідно мати самосбрасивающій вузол, який оснащується ручкою.
  • Важливо визначити, якими будуть ніжки для стоянки пристрою.
  • Продумується і вузол з’єднання основного вузла з мотоблоком.
  • Необхідно розібратися з додатковими вузлами.

Продумавши такі моменти, можна приступати до підготовки необхідних матеріалів.

вибір матеріалів

Коли особливості механічної роботи пристрою будуть визначені, можна приступати до підготовки потрібних для роботи матеріалів. Для цього складається список того, що є в наявності. Решта видобувається в процесі складання. Не слід намагатися споруджувати такий же причіп, як у сусідів. Це може спричинити за собою додаткові фінансові вкладення.

Розрахунок вартості

За списком підготовлених матеріалів необхідно провести розрахунок. З ряду матеріалів слід прибрати всі елементи, які вже є. Потім необхідно розрахувати ціну на інші матеріали. Необхідно виходити з середньої і високої ціни. Потім слід розрахувати ціну інструментів. При наявності зварювального апарату доведеться придбати тільки газ або електроди.

Однак все передбачити не вийде. Наприклад, якщо вирішено приробити до пристрою сидіння, а воно занадто старе, доведеться шукати інше. Однак при наявності дешевих елементів конструкцію можна створити досить функціональною.

Поетапна збірка причепа

Робота по збірці причепа для мотоблока виконується в кілька етапів:

  • слід відібрати елементи причепа;
  • потім їх очищують від іржавих плям;
  • після деталі обрізаються, якщо це передбачено кресленням;
  • елементи підганяють один до одного;
  • їх з’єднують воєдино.

Коли всі роботи будуть завершені, можна забарвити виріб.

Основна робота

Найпростішою рамою для майбутнього пристрій є конструкцій з двох труб і приєднаних до них коліс. До рами за допомогою болтів прикріплюють кузов. Можлива установка ресори, щоб пом’якшити тряску причепа на купині.

Зібрати візок для мотоблока буде набагато простіше, якщо в господарстві є зібрана колісна база. Вона може бути від моторолера або машини. При відсутності можливості купити готову базу слід виконати її самостійно. Можна навіть взяти колеса від трактора. Іноді доводиться зменшувати розліт коліс. Для цього вісь обрізається і приварюються маточини.

збірка причепа

Коли всі елементи пристрою підготовлені, можна починати безпосередньо збірку причепа:

  • На головну профільну трубу приварюють додатковий елемент. Він буде служити віссю. Можна приварити готову колісну базу.
  • З іншого боку слід закріпити сцеп для мотоблока.
  • На закінчення осі слід насадити маточини.
  • Колеса кріпляться на болти.
  • Потім слід приробити упор для стоянки агрегату.
  • На кінцевому етапі на пристрій кріплять крила і кузов.

На завершення роботи кріплять сидіння. Такий алгоритм допоможе розібратися, як зробити причіп до мотоблока самостійно.

кузов

Його виконують з металевих листів або дерева. Установка ребер жорсткості необхідна для підвищення надійності і міцності конструкції. У випадку з дерев’яним кузовом має сенс підсилити кути металевими елементами. Задній борт виконується відкривається. Розміри причепа для мотоблока вибираються в залежності від особливостей експлуатації.

монтаж коліс

Одним з варіантів монтажу маточини є її напресовування. Задню зону маточини необхідно розточити, а потім насаліть на вісь. Не слід допускати перекосів. На штифти встановлюють колеса. Потім необхідно закрутити гайки. В кінці роботи необхідно вкрутити ковпак. Зрозуміти особливості роботи допоможе простий креслення.

Якщо для збірки причепа були куплені прості колеса на осі, що обертається не в підшипнику, варто виконати фіксацію іншим способом. У поперечину рами необхідно вставити куточок. До неї можна приварити відрізок труби. У нижній частині куточка слід виконати отвір, щоб закріпити вісь колеса.

зчіпний пристрій

При найпростішому варіанті зчепу для мотоблока він виготовляється з невеликої кількості деталей. Сцеп збирається з трьох шматків труб. Крім того, знадобляться деталі для з’єднання візки з мотоблоком. Механізми від різних виробників можуть сильно відрізнятися. Тому на місце трійника доведеться шукати елемент, який підходить для певної моделі мотоблока.

Сцеп вставляють в раму і фіксують болтами. Вгорі вузла зчепу встановлюється обертається механізм. Він виконується з відрізка труби, трійника і штока, на який він насаджується. Шток заздалегідь промаслюється. Для цього вибирають солідол або тавотом. Щоб зменшити коливання, слід встановити ресори.

Порада! Щоб швидко розвантажувати причіп, задній борт виконується відкривається. Можна зробити відкривається механізм або пристрій перекидання кузова.

двовісні візки

Одноосний причіп відрізняється одним недоліком – необхідністю точно визначити центр ваги. Якщо виставити його неправильно, вантаж буде або завалюватися назад, або створить високе навантаження на точку зчепу.

Порада! Центр тяжкості необхідно розміщувати над віссю. Щоб усунути такий недолік, краще вибрати двовісний причіп для мотоблока.

Важливо розібратися, і як вибрати маточину причепа для мотоблока. Для переміщення причепа необхідно приробити їй колеса. Можна вибрати готовий блок від автомобіля. Оптимальний вибір – колеса від мотоколяски. Вони виконуються з потрібними маточинами. Досить часто власники мотоблоків вибирають задню балку від ВАЗ 2109. Це пояснюється її дешевизною.

Особливості зчіпки причепа з мотоблоком

Причіп з’єднується з мотоблоком через зчеплення. Слід розібратися, як її виконати у випадку зі стандартним мотоблоком. Однак слід розуміти, що мотоблоки від різних виробників виконуються з різними зчіпними вузлами. Тому в конкретному випадку доведеться розбиратися з особливостями зчіпки.

Верхня частина зчіпки є вісь в двох підшипниках. Навколо неї повинен переміщатися оборотний вузол. Щоб захистити підшипники, потрібно встановити на них пильовики. Проміжок між цими елементами заповнюють мастилом.

Консоль під’єднується до водив. Воно фіксується на рамі причепа – за допомогою поздовжнього шарніра. Кріплення водила до шарніру виконують болтом М8 і затятим кільцем. Завдяки такому кріпленню причіп буде відмінно переміщатися по будь-якій дорозі.

Зчіпка виконується досить просто. Для цього необхідно взяти трубу 60х30 мм і під’єднати її до лонжеронів і консолі. Завдяки цьому можна створити Двопроменева водило.

підсумки

Мотоблок являє собою пристрій для орання землі і збирання врожаю. Їм можна косити траву і прибирати сніг. Цей функціонал можна істотно розширити, якщо під’єднати до мотоблока причіп. Це пояснюється тим, що пристрій найчастіше застосовується для перевезення різних вантажів. Причепи продаються в магазинах, проте такий пристрій можна зібрати і своїми руками. Воно так само важливо, як плуг або інше навісне обладнання.

Для цього буде потрібно створити точний креслення конструкції і підготувати всі необхідні деталі. Багато з них вже є в господарстві власників мотоблоків. Інші елементи можна купити за невелику ціну з рук або в спеціалізованому магазині.