Зрощування крокв по довжині: СНиП, які способи існують?

Правильне зрощування крокв по довжині гарантує безпеку системи в різних умовах експлуатації.

Застосовуючи для зрощування способи, викладені в статті, можна побудувати дах будь-якої, навіть найскладнішої конструкції, витративши на матеріали мінімум грошей і використовуючи лісоматеріали стандартних розмірів.

Нюанси подовження покрівельних пиломатеріалів

Основний елемент каркаса двосхилим даху – самі крокви або, як їх називають покрівельники, – кроквяні ноги.

Крокви закріплюються в потрібному положенні за допомогою системи розпірок, прогонів, затяжок і розкосів.

Для будівництва кроквяних каркасів, що перекривають значні межистіння проміжки, і при зведенні покрівель складної форми доводиться використовувати лісоматеріали нетипового розміру.

Якщо під рукою немає бруса або іншого пиломатеріалу потрібного розміру, то доводиться зрощувати елементи, поки їх загальна довжина не досягне необхідної величини.

Матеріал стандартного розміру при збільшенні довжини стає товщі – це не завжди зручно і технологічно.

Зрощування дає можливість збільшувати довжину кроквяних елементів без зміни їх товщини і досягати таким чином проектних параметрів.

Порядок зрощування крокв по довжині, який при цьому може використовуватися, в основному залежить від уподобань майстра.

Всі способи однаково надійні і дозволяють отримати крокви заданих геометричних і фізичних параметрів.

Перш ніж приступати до об’єднання крокв, потрібно трошки дізнатися про фізичні властивості матеріалів, використовуваних на різних ділянках кроквяної конструкції.

Складовою частиною конструкції, розташованим в її різних частинах, доводиться переносити механічні навантаження різної інтенсивності.

У деяких вузлах взагалі не можна використовувати зрощування крокв в довжину, так як зрощений пиломатеріал не володіє міцністю цільного.

Більш того, в певних місцях навіть цілісний пиломатеріал доцільно посилювати додатковими деталями.

У будь-якому випадку після зрощування кроквяні ноги і весь каркас покрівлі повинні бути гарантовано захищені від поломок.

Як правило, зрощування крокв в довжину зменшує жорсткість конструкції, так як в місці зрощення утворюється подобу пластичного шарніра.

Щоб зниження жорсткості якомога менше вплинуло на міцність кроквяної системи, зрощення крокв необхідно проводити в точках найменшого навантаження на вигин. Такі місця кроквяної системи знаходяться поблизу від опор.

Головне правило при зрощенні в довжину полягає в наступному – місце з’єднання пиломатеріалів не повинно знаходитися від опори на відстані більшій, ніж 15% від величини прольоту.

Крім того, місце зрощення пиломатеріалів по довжині залежить від того, як якийсь деталі кроквяної каркаса вони згодом будуть використовуватися.

При об’єднанні пиломатеріалів, що йдуть на спорудження прогонів, потрібно забезпечити однакову міцність майбутньої деталі по всій довжині.

Інше завдання стоїть при зрощуванні конькового прогону. Тут потрібно певний розмір прогину, так як тільки при цьому висота конькової планки буде однаковою на всій її протяжності.

Порядок зрощування крокв

У будівельній справі є кілька способів зростити лісоматеріали в довжину. На вибір методики зрощування впливає відстань між кроквами і наявні кріпильні та будівельні матеріали.

Найшвидшим способом з’єднати лісоматеріали і збільшити таким чином їх довжину є стикування.

Для стикування торці обох дощок або брусів повинні бути обрізані під кутом 90 градусів.

Торці повинні гранично точно прилягати одне до одного – це забезпечить максимальну міцність крокви після зрощування.

По обидва боки від стику на пиломатеріали накладають дерев’яні планки і закріплюють їх цвяхами, забиваючи кріплення в діагональному ладі.

Замість дерев’яних накладок можна використовувати металеві пластини із заздалегідь просвердленими в них в шаховому порядку отворами.

Наступний спосіб, який можна використовувати для зрощування крокв, – метод косого прируба. В основному цей метод використовують для з’єднання пиломатеріалів квадратного перетину.

Торці двох брусів потрібно зрізати під кутом 45 градусів. Довжина зрізу повинна бути вдвічі більше ширини бруса.

Гострі кути на обох деталях сточують під кутом 90 градусів, глибина отриманих майданчиків повинна складати 15% від висоти перерізу. Аналогічно роблять площадки на іншому кінці косого спилювання.

Поєднавши обидва елементи, закріплюють місце з’єднання болтом, закрутивши його в середину стику. Круглий отвір під болт доводиться робити заздалегідь.

При цьому важливо, щоб діаметр отвору був дорівнює діаметру кріплення або був трохи менше – тоді не виникне люфт, а болт буде міцно триматися в крокві.

Для зрощування ламелей найпростіше використовувати метод внахлест. Тут від теслі не буде потрібно особливої ??точності і майстерності, так як дошки з’єднують з нахлестом 100 см.

По всій площі нахлеста в хаотичному порядку забивають цвяхи. Замість цвяхів іноді використовують болти і шпильки.

При використанні такого кріплення доводиться заздалегідь просвердлювати в дошках отвори, але застосування болтів і шпильок замість цвяхів збільшує надійність конструкції.

Зрощуючи крокви, не можна забувати про те, що місце з’єднання має припадати на найменш навантажений ділянку кроквяної конструкції.

Клеєні пиломатеріали можна використовувати для установки в якості діагональних крокв, так як цього елементу конструкції доводиться витримувати збільшені навантаження.

У той же час не можна не відзначити, що міцність ніг, зроблених з зрощеного пиломатеріалу, може перевершувати міцність суцільних дощок або брусів.

Подвоєні і комбіновані крокви

Потрібно відрізняти зрощування від нарощування. Зрощення – це збільшення вихідної довжини пиломатеріалу, нарощування – збільшення діаметра.

Існують способи, що дозволяють одночасно збільшувати і довжину, і діаметр крокви. До таких конструкцій відносяться спарені і складові крокви.

Подвоєні і комбіновані крокви – це подовжені балки, виконані з дощок і використовуються для певних цілей. Для подовження в цьому випадку використовують метод внахлест.

Сприяння крокви з’єднують з декількох обрізних дощок, зшиваючи їх у діагональному порядку цвяхами.

Для збільшення довжини спареного крокви його з’єднують з аналогічною спареної конструкцією.

Пиломатеріали в вузлі з’єднання повинні заходити один на одного з перекриттям не менше 100 сантиметрів.

Таке з’єднання дозволяє створити надійну балку з двох рядів дощок, з’єднаних один з одним з нахлестом.

З’єднання повинні розташовуватися по діагоналі, щоб стики із зворотного боку накладалися на цілісні частини дощок.

Сприяння крокви не поступаються в надійності монолітному брусу, що дає можливість збирати з них каркас вальмових і полувальмових дахів.

Комбіновані ноги роблять з трьох дощок. У цьому випадку між двома обрізами дошками однакової довжини і товщини укладають третю.

Додаткова дошка входить в кроквяний зазор мінімум на один метр, але зазвичай, для більшої надійності, її вводять на третину власної довжини.

У підсумку виходить крокви, з одного боку складається з двох планок, а з іншого боку – з однієї. Всі місця з’єднання прошиваються цвяхами в діагональної черговості або скріплюються саморізами.

Просвіт між двома планками заповнюють вставками з обрізків лісоматеріалу і закріплюють цвяхами в довільному порядку.

Комбіновані крокви встановлюють тонкої стороною на коньковий прогін, а товстої – на опорну балку.

Комбіновані крокви дозволяють економити матеріал і досягати потрібного діаметру в залежності від навантаження на кроквяну ногу.

Відео:

Роздвоєна нижня частина кроквяної ноги дає можливість легко з’єднувати крокви з опорної балкою.

Складові крокви – менш міцна конструкція, ніж спарені, їх можна використовувати тільки для зведення скатних покрівель. Їх не використовують в каркасах вальмових дахів.

Якщо в процесі роботи вам знадобилося подовжити або розширити крокви, то не обов’язково викликати фахівців.

Досить використовувати один із запропонованих в статті способів, і в підсумку ви отримаєте конструкцію, яка не поступається по міцності даху, кроквяна система якої складається з цільних дощок і брусків.