Дизельний котел: пальник «Олімпія» на паливі для опалення приватного будинку, монтаж димоходу

Дизельні різновиди корпусів застосовуються для опалення приватних будинків не так часто. Чи не найбільша популярність цих агрегатів обумовлена ??відносно високою вартістю солярки. Однак в районах, які не підведені до магістрального газу, подібні опалювальні системи є цілком затребуваними. Сьогодні ми познайомимося ближче з дизельними котлами, а також вивчимо їх пристрій і розглянемо тонкощі їх монтажу.


Особливості

При будівництві будь-якого житла вкрай важливо серйозно поставитися до вибору опалювальної системи. На сьогоднішній день існує багато різних методів опалення житлових (і не тільки) будівель. Звичайно, найпопулярнішим і часто зустрічається, є газове обладнання, однак не у всіх ситуаціях у домовласників є можливість звернутися до його монтажу. У таких ситуаціях люди набувають альтернативні агрегати на кшталт електричних або дизельних. Другі зустрічаються рідше, але це не говорить про їх неефективності.

Якщо ви вирішили встановити в своїх оселях подібний апарат, то вам слід врахувати, що ціна на паливо для нього може вас трохи розчарувати. Саме тому такі системи зустрічаються рідше за інших, але для приватного сектора вони підходять ідеально.


У наш час можна сміливо стверджувати, що обігрівати житлові площі природним газом максимально вигідно з економічної точки зору. Однак у користувачів, які не можуть скористатися такими ресурсами, є можливість використовувати рідкопаливні опалювальні агрегати. Їх відрізняє досить просте і нехитре пристрій. Крім того, ці апарати по праву визнані більш надійними і практичними, ніж електричні, так як не є енергозалежними (врахуйте, що це відноситься не до всіх моделей).

Пристрій цих агрегатів складається з таких компонентів, як дизельна пальник, паливний фільтр, насос, всі необхідні датчики і пульт управління. Якщо розглядати коротко, то робота подібного опалювального споруди полягає в тому, що рідке пальне подається насосом в камеру згоряння, де перемішується з повітрям. Після цього відбувається його розпорошення за допомогою спеціального вентилятора і подальше займання. Гази, які утворюються при цьому, відправляються прямо в димар або коаксіальну трубу.



Особливістю подібних агрегатів є те, що їх потрібно встановлювати на окремій площі. Нерідко домовласники виділяють для цих пристроїв підвали, що виходять на вулицю. Також потрібно пам’ятати, що установку дизельного котла дозволено проводити тільки в приміщенні з стелею не менш 3 метрів. Багатьох користувачів радує, що для монтажу дизельних котлів не треба отримувати дозволи.

Пальне для таких апаратів слід тримати в спеціалізованих ємностях. Їх габарити безпосередньо залежать від розрахунків обсягу споживання. При цьому треба врахувати, що баки треба розташовувати поза дільницею. Джерело солярки, розташований окремо, буде відповідати за повністю автономну роботу всієї установки. Таким чином, домочадці обов’язково будуть постійно забезпечені і опаленням, і гарячою водою.


Як правило, корпус котлів проводиться з чавуну або легованої сталі. Подібні пристрої, подібно газовим, бувають настінними та підлоговими. Великим попитом користуються саме підлогові варіанти, оскільки відрізняються простим обслуговуванням і хорошими експлуатаційними характеристиками.


Плюси і мінуси

Дизельні котли, як і будь-які інші опалювальні агрегати, володіють і позитивними, і негативними якостями. І про тих, і про інших слід знати, якщо ви збираєтеся забезпечити своє житло подібною системою.

Для початку ознайомимося з плюсами дизельних опалювальних систем, за які їх обирають сучасні власники приватних будинків:

  • Дизель є доступним паливом, яке не важко роздобути, навіть якщо ви перебуваєте в віддаленому регіоні, який не підключений до газової магістралі.
  • Якщо ви включите регулювання опалювального процесу, то воно буде відбуватися в автоматичному режимі. При цьому дизельна пальник буде включатися і відключатися виходячи з температурного режиму теплового носія, що присутній в системі.
  • Щоб встановити і запустити таке теплове обладнання, не треба запасатися спеціальними узгодженнями. Вам не знадобиться довго збирати безліч документів і отримувати дозволи відповідних органів.
  • При монтажі дизельного апарату немає потреби в фіксації дорогого димоходу і вентиляції. Для таких систем дозволено використовувати простий коаксіальний димохід, який виводиться через стінові перекриття в будь-якому зручному місці.


  • Подібні пристрої мають доступну вартість, особливо якщо порівнювати їх з індукційними екземплярами.
  • Дизельні котли відрізняє високий рівень ККД (95%). Вони можуть похвалитися чудовою тепловіддачею. Звичайно, ефективність агрегатів багато в чому залежить від їх правильного проектування.
  • Левова частка цих пристроїв може функціонувати не тільки від дизеля, але і інших видів пального.
  • Щоб обслуговувати це обладнання, необов’язково володіти спеціальною освітою або багатим досвідом / знаннями.
  • Встановлюються ці агрегати досить легко і швидко. Справитися з таким завданням можна, не звертаючись по допомогу до фахівців.
  • Дизельні моделі котлів є автономними. При значній ємності бункера палива може вистачити на кілька місяців функціонування.
  • Перед сучасними споживачами стоїть широкий вибір різних дизельних котлів.


Подібні опалювальні системи багаті не тільки плюсами, а й мінусами:

  • Дизельні котли відрізняються гучної роботою, що не влаштовує багатьох домовласників.
  • Для установки подібного агрегату потрібно споруджувати окрему котельню.
  • На ділянці вам знадобиться додаткове вільне місце під розміщення бункера, причому він повинен бути досить великим, щоб котел міг діяти протягом довгого часу.
  • До установці димоходу для цієї опалювальної системи потрібно підходити максимально серйозно. В даному випадку не можна допускати ніяких помилок.
  • Якщо ви живете в холодно регіоні, то вам доведеться додатково спорудити систему для підігріву рідкого палива. Це призведе до додаткових витрат електроенергії.
  • Під час роботи дизельні агрегати виділяють неприємний характерний запах палива.
  • Дизельний котел вимагає від господарів періодичного догляду – його доведеться час від часу чистити, щоб сажа не забиває механізми, заважаючи нормальному функціонуванню обладнання.
  • Для функціонування дизельного котла потрібно запасатися якісним і очищеним рідким паливом. Якщо ви будете використовувати звичайні склади, то ККД агрегату може відчутно знизитися. Крім того, при цьому нерідко утворюються засмічення димоходів і теплових обмінників.
  • Дизельне паливо хоч і не є рідкістю, але, як правило, коштує досить дорого. За умови великої витрати експлуатацію цих моделей не можна назвати економічно вигідною.


види

Дизельні котли бувають різними. Ознайомимося з характеристиками різних видів таких агрегатів.

одноконтурні

Одноконтурний агрегат, що працює від солярки, відрізняється великою продуктивністю. Такі екземпляри призначені для установки в опалювальній системі. Однак потрібно пам’ятати, що в них не передбачений підігрів води.

Якщо в подальшому ви захочете підключити до такого агрегату гаряче водопостачання, то в саму опалювальну систему вам знадобиться вбудувати спеціальний бойлер непрямого нагріву. Головним достоїнством агрегатів з одним контуром є те, що ними можна опалювати житлові будинки значних габаритів.


двоконтурні

Двоконтурні опалювальні пристрої вважаються більш популярними і затребуваними, так як в них передбачено і опалення житла, і забезпечення гарячого водопостачання. Залежно від фірми-виробника в подібних конструкціях застосовують бітермічний або роздільний теплової обмінник.

В сучасних двоконтурних котлах, що працюють від дизельного палива, нерідко є вбудовані накопичувальні ємності. Головним плюсом подібних агрегатів є те, що вони забезпечують максимально швидку подачу води користувачу, коли це необхідно (тобто відразу після відкриття крана).


Настінні і підлогові

За типом кріплення розрізняють настінні і підлогові моделі на дизелі. Так, настінна модель являє собою невеликий агрегат, який займає дуже мало вільного простору в котельні. Подібні апарати забезпечуються 1 або 2 теплообмінниками. Сучасні споживачі вибирають такі котли за їх скромні габарити і стриманий, але акуратний дизайн.

Підлогові екземпляри є найбільш затребуваними і поширеними. Подібні варіанти представлені агрегатами, що мають різну потужність, аж до 100 кВт і більше. Грунтуючись на дуже потужних виробах, організовуються цілі продуктивні котельні, які можуть живити одноразово кілька різних будівель або виділяти тепло для будівель промислового або господарського напрямку.


Сталеві і чавунні

Агрегати на дизелі виготовляють на основі чавунного або сталевого теплового обмінника. Так, сталеві варіанти можуть похвалитися доступною вартістю і малою вагою. Подібні моделі користуються великим попитом і зустрічається в багатьох оселях. Однак ці екземпляри мають один серйозний недолік – вони служать не дуже довго. З цієї причини сталевими елементами зазвичай оснащуються дешеві агрегати.

Теплообмінники з чавуну встановлюються в дорогі і продуктивні пристрої. Такі моделі характеризуються масивністю і значну вагу, але при цьому їм не страшні істотні температурні навантаження. Чавун використовують у виготовленні не тільки дорогих апаратів, а й у виробництві примірників високої потужності – в даному випадку без такого матеріалу просто не обійтися через відчутних навантажень на теплові обмінники.


Атмосферні та турбовані

Пальник атмосферного типу спалює пальне з природним видаленням відходів. При цьому продукти згоряння самі йдуть в димар, підкоряючись тязі. Зазначений апарат важливо доповнити якісним і надійним димоходом, що йде на дах. Відкрита камера згорання не розрахована на присутність зайвих деталей для формування тяги. З цієї причини подібні вироби славляться практичністю, довговічністю і низькою вартістю.

Котли турбированного виду мають закриту камеру згоряння. Вони призначені для роботи разом з коаксіальними димоходами. Такі агрегати оснащуються вентилятором, який в примусовому порядку «виганяє» відходи згоряння, а також регулює тягу в камері. Таким чином, здійснюється ефективне спалювання палива, і в організації повноцінного димоходу необхідність просто відпадає. Коштують турбовані моделі дорожче, оскільки мають більш складну конструкцію.


Універсальні і зі змінними пальниками

Опалення на дизелі в приватному будинку цілком можливо переробити в газове. Для цього лише потрібно купити апарат, оснащений змінними пальниками. Подібне обладнання зветься універсальним. Воно буде діяти на різних типах палива.

Також сучасні виробники випускають і такі варіанти дизельних котлів, які можуть працювати від різного пального без зміни пальника. Ці екземпляри можна переналаштувати навіть на роботу від газу.


Принцип роботи

Абсолютно будь-який котел на дизелі працює за тим же принципом, що і його альтернатива на газу – при команді з модуля управління здійснюється розпал пальника, після чого стартує прогрів теплового носія, який триває, поки не буде дана команда про вимикання пальника.

В агрегатах з двома контурами присутні додаткові теплові обмінники, які мають особливі трехкодовие клапани. При цьому під час відкриття кранів з водою здійснюється вимикання контуру, що відповідає за опалення, а гарячий теплової носій починає циркулювати у вторинному тепловому обміннику, готуючи підігріту рідину.

Витрата апарату, який діє на дизельному пальному, становить близько 1/10 від його безпосередньої потужності. Так, якщо придбана вами модель має потужність в 24 кВт, то вона буде витрачати приблизно 2,4-2,5 л / год. Найменший витрата пального є стандартним тільки для слабких апаратів з маленькою потужністю. Як правило, подібне обладнання купують для дачі.



установка

Монтаж дизельного котла можна провести своїми руками. Дані роботи проводяться в кілька етапів. Спочатку потрібно облаштувати котельню. Для цього рекомендується спорудити окреме звукоізольовані простір. Розташувати це будова потрібно так, щоб поруч ще залишилося вільне місце для розміщення ємності під солярку. Якщо паливний провід вийде занадто довгим, вам доведеться придбати більш потужний котел зі значною силою всмоктування. Крім того, агрегат доведеться додатково утеплити.


Обладнавши котельню, вам потрібно буде встановити ємність для зберігання і подачі дизельного пального. Потрібно врахувати, що бак для солярки, розміщений в котельні, не повинен бути більше ємності в 0,8 м3. Найчастіше для цього купують спеціальні полімерні ємності, яким не страшні «агресивні» рідини.

Крім того, подібні елементи оснащуються такими деталями:

  • топлівозаборнік зі шлангом і поплавком, який відповідає за паркан пального з поверхні, де немає брудного садка;
  • дихальним клапаном, необхідним для усунення парів від палива;
  • поплавця рівнеміром, який показує залишок пального, а також його витрата;
  • фільтром дизельного палива.



Баки для солярки нерідко заривають у землю, забезпечуючи тим самим даної деталі теплоізоляцію. У холодних областях ємності і труби важливо якісно утеплювати.

Спорудивши ємність для палива, необхідно переходити до монтажу димаря. При установці дизельного котла немає необхідності в фіксації складних і дорогих варіантів. Немає особливих вимог і до параметру висоти димарів. Найчастіше опалювальні агрегати, що працюють від дизельного палива, доповнюються недорогими коаксіальними димоходами, що мають вентиляційний канал. Дану деталь пропускають крізь стіну котельні. При цьому додатково утеплювати димові канали не потрібно.

Далі можна переходити до підключення агрегату до системи опалення. Солярка під час згорання виділяє сажу, яка при контакті з вологою утворює агресивну рідину. Волога може збиратися і в камері котла. Щоб уникнути цих проблем, потрібно зайнятися установкою перемички між прямою і зворотною подачею. В інших питаннях схема підключення дизельного пристрої нічим не відрізняється від інших варіантів.


Розширювальний бак, деталі, що відповідають за безпеку, розподільний колектор і насос зазвичай встановлюють всередині котельні, хоча це і не вважається умовою обов’язковим у виконанні.

обслуговування

Котла, що працює на дизелі, необхідно регулярне обслуговування, яке полягає в:

  • проведенні очищення раз в сезон (іноді частіше);
  • ремонті вузлів, якщо це потрібно;
  • регулярному видаленні відкладень, щоб уникнути згубного скупчення сажі (можна зробити самим або звернутися до фахівців, особливо якщо мова йде про очищення технічно-складних деталей на кшталт системи запалювання);
  • заміні зношених сальників, прокладок;
  • налаштування пальника і турбонаддува.


Виробники

Сьогодні на ринку систем опалення присутня безліч популярних і великих компаній, чиї дизельні котли збирають позитивні відгуки користувачів і відрізняються прекрасним якістю.

бренд «Олімпія» з Південної Кореї виробляє високоякісні дизельні агрегати, оснащені надійною автоматикою. Фірмові пристрої цієї марки відрізняються низьким споживанням палива в добу.

італійський бренд Ferroli може похвалитися багатим асортиментом дизельних котлів різної потужності. Фірма пропонує агрегати, які можна використовувати як в домашніх, так і промислових ситуаціях. Однак варто врахувати, що котли від цього бренду мають досить високу ціну.

Kiturami – це ще один відомий бренд з Південної Кореї. В його асортименті є газові, дизельні, твердопаливні та пелетні агрегати, а також деталі до них. Дизельні пристрою від Kiturami представлені колекціями «Turbo», «Stso», «Kso». У ці серії входять моделі різної потужності з турбоціклонная пальником.



Фінський виробник Danvex відомий своїми дизельними автоматичними котлами, оснащеними спеціальними пальниками з датчиками і іншими високотехнологічними доповненнями. Брендові моделі від цієї марки є економічними і простими в управлінні / обслуговуванні.

німецький бренд Buderus пропонує на вибір покупців якісні дизельні котли з високим ККД. Фірмові вироби цієї марки відрізняються тихою роботою, зручністю в експлуатації, а також можливістю підключення до будь-якого димоходу.

Viessmann Vitorondens – це ще один відомий виробник з Німеччини, який випускає дизельні котли з дуже високим ККД (103%). Фірмові агрегати, що випускаються під цією маркою, виготовляються на сучасному обладнанні з застосуванням інноваційних технологій. Котли Viessmann vitorondens є безпечними, довговічними і шумоізоліровать.

Про те, як підібрати і запустити дизельний котел, дивіться у відео нижче.