Автоматичні гаражні ворота своїми руками

Існує багато варіантів конструкції гаражних воріт. Однак всі вони відрізняються ступенем трудомісткості установки і рівнем комфорту експлуатації. Найпрактичнішою можна назвати конструкцію, яка їде під стелю. Нижній край подібних воріт при відкритті виявляється зверху отвору. Готова автоматика і стулка коштують досить дорого, тому автомобілісти часто виготовляють гаражні ворота своїми руками.

При такому підході можна домогтися того ж якості конструкції, що і у заводських аналогів: хороший захист від вандалів, простота використання і оптимальна теплоізоляція. Ці вимоги легко здійснимі, навіть якщо використовувати для створення воріт підручні матеріали.

Підйомні гаражні ворота

Підйомні ворота для гаража поділяються на кілька типів:

  • Секційні. Стулки воріт являють собою набір панелей, з’єднаних петлями. Після відкривання вони йдуть під стелю. Матеріали для таких полотен можуть бути самими різними. Зазвичай секційні ворота виконують з декількох шарів, що дозволяє захистити гараж від холоду. Додатково стулку можна утеплити. Зазвичай для цього використовують легкий сучасний матеріал – пінополіуретан. Секційні ворота для гаража дуже міцні і прості в експлуатації. Однак зробити їх самостійно, без потрібних деталей та обладнання, дуже складно.
  • Підйомно-поворотні. Під стелю в цьому випадку заходить ціла стулка воріт. Вона рухається за рахунок роботи шарнірно-ричажковий механізму. Ці ворота міцніші, ніж секційні.

Цілісна стулка здатна витримати серйозні пошкодження, тому вона краще захищає гараж від проникнення. Крім того, такі ворота набагато легше виготовити самостійно. Рухаються підйомно-поворотні конструкції практично безшумно.

Пристрій підйомно-поворотних воріт

Подібні конструкції мають кілька основних елементів: коробку, що піднімається під стелю стулку і механізм, який приводить її в рух. Металевий каркас являє собою основу воріт. Оскільки полотно таких воріт ціле, зламати гараж або пошкодити конструкцію досить складно. Щит виготовляють з сендвіч-панелей, дощок, металу. Іноді останні варіанти комбінуються.

Незбиране дерев’яне полотно для воріт купувати невигідно. Це обумовлено високою вартістю матеріалу і невисокою захистом. Полотно вразливе для природних явищ, а сам матеріал досить важкий і об’ємний.

Кращий варіант при створенні воріт для гаража – дощата стулка, оббита залізом. Дерево перед складанням конструкції просочують захисними складами. Вони підвищують стійкість до температурних перепадів і високої вологості. Механічні навантаження таким воротам не страшні.

Підйомні ворота для гаража своїми руками

Найпростіший і доступний спосіб облаштувати автоматичні ворота для гаража відповідно до власних уподобань – сконструювати їх самостійно. Це дозволить заощадити зайві кошти.

Шарнірно-ричажковий механізм дуже затребуваний. Така конструкція воріт надійна і проста. При її використанні стулка рухається вільно і просто. Вона захищена від блокування. Однак при виборі шарнірно-ричажковий механізму воріт потрібна підвищена точність профілів і підгонка пружини.

Пристрій воріт з противагами передбачає кріплення троса до нижніх кутах каркаса стулки. На кінці троса розташовується вантаж. При збільшенні маси щита воріт доведеться збільшувати і противагу. Ворота, що мають таку конструкцію, піддаються серйозним навантаженням. Зазвичай такий варіант вибирають для масивних стулок, добре захищають гараж від злому.

Необхідно скласти проект майбутніх воріт. З отвору знімають розміри і виконують ескіз конструкції. Можна знайти вже зроблені креслення воріт і підігнати їх під габарити свого гаража. Після створення проекту готують інструменти і матеріали.

Для роботи потрібні:

  • Дерев’яні бруски. Щоб спорудити коробку для отвору гаража, знадобляться вироби перетином 12х8 см. Стельові бруски мають перетин 10х10 см.
  • Куточок на рейки, що має перетин 40х40 мм і для створення рами – 35х35х4 мм.
  • Швелерних кронштейн 80х43х5 мм.

З брусків збирають коробку. Деталі скріплюють косинцями. Знизу коробку слід заглибити в стяжку підлоги гаража на 2 см. В отворі її фіксують за допомогою штирів. Після цього приступають до складання рами полотна. Зовні стулку покривають залізом.

Роботу виконують в такій послідовності:

  • Зсередини гаража на стіну наносять розмітку. Кріплення встановлюють з кроком 30 см.
  • При використанні куточків 25х25 мм їх зварюють в П-подібну форму. Спочатку елементи слід прихопити, потім за допомогою рівня перевірити точність з’єднання, і лише потім зварити.
  • Зовні в направляючої роблять кілька отворів під кріплення. Для цього використовують дриль з корончатим свердлом. Кожну направляючу закріплюють на стіні шурупами 7,5х112 мм.
  • Між вертикальними напрямними для воріт зверху приварюють трубу 40х20 мм. Її прикручують прямо до стіни гаража болтами 10х100 мм.
  • Горизонтальні напрямні роблять аналогічним чином. До стелі гаража їх фіксують сталевим підвісом.
  • При монтажі напрямних обов’язково перевіряти їх положення щодо горизонту.
  • До вертикальних напрямних приварюють горизонтальні. Підсилюють конструкцію розпірками, які кріплять під кутом 45 градусів. Їх роблять з труби 40х20 мм. В середині каркаса приварюють поперечну балку, по кутах – розпірки.
  • Потім каркас воріт піднімають в отвір визначають, чи відповідає стулка його розмірами. До куті рами під кутом 45 градусів приварюють сталеву трубу. Її довжину визначають за відстанню від воріт до горизонтальної направляючої. На трубу приварюють шпильку, а потім встановлюють колесо.
  • Знизу перпендикулярно каркасу монтують Г-образні форми з колесами. Вони будуть з’єднувати ворота з вертикальними стійками.
  • Для установки підвісу слід приварити до кута коробки напрямних півметрову трубу. На її кінці закріплюють ролик.
  • Знизу воріт на Г-образ деталі просвердлюють отвір для троса. Потім його виводять наверх і перекидають через ролик. Трос на кінці з’єднаний з противагою.

Для вантажу зазвичай використовують цеглу, бетонні блоки або заварені сталеві труби, наповнені піском. Після закріплення противаги конструкцію перевіряють на працездатність. Залишається тільки обшити каркас листовим матеріалом.

В процесі установки воріт потрібно ретельно стежити за горизонтальним розташуванням направляючих. Додатково полотно обладнають стопорящую пристроями і захисними механізмами.

Для кращого освітлення гаража в полотні воріт роблять напівпрозорі вставки. Варто додати конструкції більшої стійкості, оснастивши її окантовкою і накладками. Ворітної упор повинен бути захищений від іржавіння.

Основне правило при виготовленні підйомних воріт для гаража – точність установки деталей. Тільки за цієї умови механізм буде справно працювати.

Розібратися в конструкції підйомних воріт допоможе відео:

Установка секційних воріт

Конструкція сучасних гаражів відрізняється від тих, що будувалися кілька десятиліть тому. Сьогодні автолюбителі хочуть захистити свій автомобіль не тільки від угону і опадів, але і від підвищеної вологості і холоду.

На такі гаражі зазвичай встановлюють будівельних металевих виробів. Секційні конструкції відрізняються простотою використання і невеликою вагою. Їх легко обладнати електроприводом. Мотор при цьому може мати невисоку потужність. Такі ворота зазвичай використовуються при нестачі простору.

Багато автовласників обладнають секційні ворота для гаража своїми руками. Їх установка займає багато часу і сил. Зробити такі ворота самостійно дуже складно, тому варто розглянути процес складання заводського комплекту.

Підготовка отвору гаража

Перед установкою секційних воріт в гараж слід підготувати вхідний отвір. Для цього визначають точні розміри стулки. Рівнем слід перевірити, чи розташовуються всі деталі отвору в єдиній площині. Вертикальні і горизонтальні частини повинні бути паралельні один одному.

Ці заходи слід прийняти ще на етапі будівництва гаража, щоб в подальшому не виникло проблем з установкою і експлуатацією воріт. Важливо визначити параметри глибини приміщення, необхідної для установки секційної конструкції. Їх легко дізнатися, з огляду на висоту дверного отвору гаража. До цього показника додають півметра. При монтажі воріт з електроприводом до висоти додають 1 м. Секційну конструкцію слід монтувати тільки в випадках, коли гараж зроблений з міцних і надійних матеріалів.

При складанні проекту гаража важливо пам’ятати, що одвірок повинна мати оптимальний розмір – 25-50 см. Дверний отвір обов’язково вирівнюють, а потім штукатурять. Це необхідно для оптимального прилягання воріт до стін гаража.

Конструкція секційних воріт

Звичайні секційні конструкції включають в себе кілька елементів:

  • полотно – складається з каркаса і заповнення;
  • напрямні – горизонтальні і вертикальні;
  • механізми, необхідні для врівноваження конструкції під час руху;
  • система механізмів, що забезпечують відкривання / закривання воріт;
  • стандартні замки.

Після завершення установки воріт автоматику можна обладнати системою дистанційного керування, яка полегшить доступ в гараж.

особливості монтажу

Складаються секційні ворота для гаража з панелей, скріплених петлями. З боків отвору кріпляться шини, що заходять під перекриття. За ним будуть рухатися секції. При відкритті гаража вони згортаються і розташовуються зверху.

Панелі для воріт вибирають на смак автолюбителя. Однак перед покупкою краще ознайомитися з відгуками. Сучасні моделі обладнані термопанелями.

Правила, обов’язкові до виконання при установці секційних воріт в гараж:

  • під час роботи використовувати креслення;
  • застосовувати тільки якісні матеріали;
  • обчислити розміри воріт з максимальною точністю.

Починаючи монтаж воріт своїми руками, слід розуміти, що на цей процес йде багато часу. Найкраще заручитися підтримкою декількох осіб. Поетапний монтаж секційної конструкції в гаражі:

  • Зробити розмітку, щоб визначити місця кріплення несучих деталей. Якщо їх габарити виявляться більше, доведеться розширювати отвір гаража.
  • Зібрати конструкцію рами коробки.
  • Обережно підняти її і встановити в отвір гаража. Не слід відразу робити міцне кріплення. Можливо, доведеться регулювати нахил рами.
  • Підняти горизонтальні напрямні і закріпити їх на стелі гаража.
  • Зібрати полотно. Починати роботу слід з нижньої частини. Кожен елемент панелі обладнати роликами.
  • Зібрати механізм урівноваження стулки.
  • Встановити ручки внизу панелі для зручності використання воріт.
  • Захистити механізм, закривши його спеціальними кожухами.
  • Перевірити якість установки воріт гаража. Полотно не повинно мимовільно підніматися або падати.

Якщо робота зроблена правильно, ворота гаража будуть служити багато років без регулювання.

орні ворота

Будь-які конструкції орного типу можна обладнати автоматикою. Для їх установки в гаражі знадобляться:

  • листи металу або інший матеріал, з якого будуть зроблені полотна;
  • навіси;
  • болгарка;
  • апарат для зварювання;
  • металеві куточки – для рами.

Починати слід з виготовлення рами. Чим товще буде лист заліза і ширше отвір воріт, тим більше посиленою роблять раму. Зварюють конструкцію на землі, і тільки потім вставляють в коробку гаража. Нижню частину коробки закріплюють стяжкою. Готові стулки воріт навішують на петлі. Потім слід переконатися, що ворота рухаються вільно. Перед приварюванням петель до опор слід приміряти стулки, підклавши під ні бруски. Потім раму обшивають і утеплюють. Залишається провести монтаж автоматики воріт.

Потужність приводу повинна бути пропорційна відстані між внутрішнім ребром стулки і петлею. При 15 см можна встановлювати лінійний привід. Якщо відстань більше – підійде тільки важеля.

Головне – дотримуватися розміри відповідно до інструкції до автоматичному приводу. Систему можна зробити і своїми руками, однак при відсутності деталей вона обійдеться не набагато дешевше заводської.

Захисту розгорнутих воріт від злому

Навіть при установці хорошого замку можливе проникнення грабіжників у гараж. Наприклад, можна зняти стулки, зрізати петлі або замок. Поради щодо захисту гаража від злому:

  • Зсередини каркаса воріт біля петель приварити до полотна відрізок куточка. Після закриття гаража увійде в стіну на 2 см, чіпляючись за раму. Навіть при тому, що зрізає петель грабіжники не зніматимуть стулки.
  • Встановити замок-павук. Прути від нього будуть входити в підлогу, стелю і стіни гаража. Краще додатково до такого замку встановити стопорить механізм, який буде фіксувати павука в закритому стані.

Захищаючи гараж, можна перестаратися. На випадок втрати ключів повинен бути хоч невеликий шанс потрапити в гараж. На створення орних воріт для гаража своїми руками може піти близько двох днів роботи.

утеплення

Місце, де знаходиться автомобіль, має бути захищене від холодів. Утеплений гараж – гарантія довгої експлуатації транспортного засобу. Утеплення секційних і підйомно-поворотних воріт багато автовласників проводять своїми руками. Якщо цього не зробити, повітря в гаражі буде надмірно вологим, що може привести до появи іржі.

Важливо! У холодну пору двигун машини в гаражі без утеплення може працювати з перебоями.

Існує кілька основних способів утеплення воріт гаража:

  • використання ущільнюючих елементів для закриття щілин;
  • кріплення утеплювачів панелей на стулку;
  • навішування завіси-шторки.

Підйомно-підвісні і орні конструкції для гаража вийде утеплити усіма представленими способами. Секційні ворота можна захистити від холодів тільки першим і останнім методом.

Ущільнювачі для боротьби з протягами

Як точно б не підганялися ворота під розмір отвору гаража, після монтажу залишаються щілини. Для виключення протягів зазори закривають ущільнювачем. Завдяки цим виробам можна заповнити наявні просвіти і запобігти тепловтрати.

Ущільнюючі вставки для воріт гаража мають різну конструкцію і матеріал виготовлення:

  • силіконові;
  • гумові;
  • нейлонові щітки, просочені воском.

Спеціально для утеплення гаражів продаються ущільнювачі у вигляді стрічок і трубок. Деякі з них мають самоклеючий шар, що полегшує їх установку. Щітковий ущільнювач дорого коштує, однак він служить набагато довше.

Порада! Ущільнювачі встановлюють на зграї, раму або несучі елементи воріт. Краще приклеювати їх з двох сторін. Вставки повинні стикатися один з одним.

Використовувати монтажну піну як захист гаража від протягів не рекомендується. Вона руйнується на відкритому повітрі і під дією постійно відкривається / закривається стулки. Її може вистачити тільки на одну зиму.

Багато автовласників роблять ущільнювач для воріт з підручних засобів: частини автомобільної камери і гумового шланга. Однак їх зносостійкість нижче, ніж у спеціальних морозостійких матеріалів.

Утеплювач в гаражних стулках

Для надійного захисту гаража від холоду монтажу ущільнювача недостатньо. Часто доводиться займатися повноцінним утепленням стулок. Слід підготувати їх металеві елементи. Для цього їх очищають від іржі і забарвлюють. Зверху ворота гаража обшивають декоративними панелями.

Утеплюють полотно гаражних воріт в такому порядку:

  • Зачищають іржу на металевих елементах, а потім обробляють їх бітумною мастикою.
  • На стулку воріт кріплять каркас з дерева перетином 20 мм. Бруски монтують на саморізи.
  • Заповнюють утворилися стільники матеріалом утеплення.
  • Обшивають каркас воріт панелями ОСП.

Якщо застосовуються деревні плити, вони повинні бути вологостійкість. Звичайна фанера на воротах швидко розбухне. Рекомендується вибирати ламіновані листи. Їх ціна досить висока, але такий матеріал прослужить набагато довше.

Важливо! Утеплювач, закріплений на гаражних воротах, не обов’язково обшивати дерев’яними елементами. Досить закрити матеріал пенофолом.

При приховуванні матеріалу фольгированной плівкою стулку воріт можна додатково утеплити. Тільки кріплять її алюмінієвим шаром у бік приміщення, що дозволить тепла відбиватися назад в гараж. Завдяки утриманню теплової енергії вологість в гаражі буде знижуватися.

Штора як додатковий захист гаража

Щоб створити додаткову перешкоду холоду, в отворі вішають щільну штору. Над входом в гараж встановлюють трубу або натягують трос. Краще, якщо завісу буде виконана з ПВХ або брезенту. Можливий і інший варіант – поліелітеновие смуги. Такий захист вішають на автомийках. Ці прості заходи дозволять знизити втрати тепла з гаража і продовжити термін експлуатації автомобіля.

вибір утеплювача

Щоб надійно захистити гараж від холодів, слід визначитися з матеріалом утеплювача. Від цього залежить спосіб установки, термін служби, теплоізоляційні характеристики. Деякі утеплювачі потребують гідроізоляції, інші монтуються без підготовки.

Особливості популярних утеплювачів для воріт:

  • Пінопласт. Цей матеріал дешевий, тому утеплення виявиться недорогим. Наклеювати пінопластові плити дуже легко. Їх можна фіксувати і на пластмасові дюбелі. Матеріал стійкий до грибків, тому його не доведеться обробляти. Сучасний пінопласт при горінні загасає.
  • Мінеральна вата. Цей волокнистий утеплювач отримують з базальтових порід і відходів металургійної промисловості. Матеріал відрізняється низькою теплопровідністю. Продається мінеральна вата в плитах і рулонах. Основна перевага – вона не горить. Недолік матеріалу – підвищена гігроскопічність.
  • Пінополіуретан. У будівництві він затребуваний більше інших матеріалів, оскільки має високу якість. Його наносять на будь-які поверхні. Технічні характеристики дозволяють використовувати його для утеплення різних конструкцій. Матеріал наносять на поверхню аерозолем. Засіб проникає в щілини і стики.

При виборі утеплювача для воріт гаража варто враховувати особливості клімату в регіоні.

гідроізоляція

При самостійному утепленні воріт гаража слід враховувати спосіб кріплення матеріалу. Якщо плити просто приклеїти до металевій основі, між ними буде з’являтися волога. Конденсат чинить руйнівну дію на металеві та дерев’яні елементи воріт. Щоб не допустити таких наслідків, між металом і утеплювачем прокладають шар гідроізоляційної плівки. Для воріт краще використовувати ізолон, що має самоклеящуюся поверхню.

Залежно від товщини шару изолона, він може виявитися основним або додатковим засобом ізоляції.

Поради щодо використання різних утеплювачів

Якщо наявного изолона не вистачає для повноцінного утеплення воріт, до нього додатково приклеюють пінопласт або пінополістирол. Це можна зробити плитковим клеєм або монтажною піною.

Під шар пінопласту укладають обрешітку. Можна використовувати в якості каркаса куточки воріт, до яких заздалегідь приварюють косинки. Пінопласт слід просунути під косинки. Для кращої герметизації використовують монтажну піну.

Щоб в процесі утеплення не утворювалося надто багато сміття, варто заздалегідь прикинути, скільки пінопласту потрібно для робіт. Всі листи слід заздалегідь розкласти на підлозі гаража. Шви запінюється монтажною піною або проклеюють.

Якщо для утеплення обраний екструдований пінополістирол, зовнішню обробку варто зробити по мінімуму. Шви обклеюють алюмінієвою фольгою. При виборі спіненого пенополістрол невисокою щільності необхідно закрити утеплювач плитами OSB, сайдингом або вагонкою.

Автоматика для воріт своїми руками

Систему автоматики можна зібрати своїми руками з доступних матеріалів. Складається пристрій з приводу і електромотора. Для створення приводу знадобиться дві каретки від велосипеда, оснащені провідними зірочками.

Послідовність робіт:

  • Обрізати раму велосипеда таким чином, щоб труба, яка розташовується вертикально, виступала над краєм зірочки на 3 см.
  • З одного боку зняти педаль, а з іншого – педаль і шатун. Необхідно вибрати дві таких зірочки. Вони повинні мати один діаметром однаковий крок зубів. Для приводу використовується тільки один ланцюг.
  • Зверху рами пріварівавют каретки. Важливо стежити, щоб зірочки, які знаходяться по кутах, виявилися друг проти друга. Шатуни слід закріпити паралельно рамі, а штанги, які з’єднують їх з полотном, вибирають виходячи з розмірів зірочок. При обертанні зірочок Штанко, скрепляюшая шатун і стулку, призводить стулку в рух.

Важливо! Складно дізнатися, якої довжини потрібна штанга. Варто зазначити, що для такої конструкції підходять деталі діаметром М-8. Штангу виготовляють зі смуги стали.

Потім на зірочки надягають ланцюг. Це необхідно зробити перехресно, щоб деталі оберталися в різному напрямку. Для створення такого ланцюга знадобиться кілька ланцюгів. Їх необхідно з’єднати один з одним. Натягніть ланцюг. Однак вона може висіти, в результаті чого буде зіскакувати при роботі електромотора. Щоб не допустити цього, доведеться приварити до рами ще дві металеві смуги. Саме вони будуть тримають ланцюг і виступати в ролі направляючих. Існує й інший варіант – закріпити широкі ролики, за якими буде рухатися ланцюг.

Важливо! При монтажі орних воріт ланцюг одягають на зірочки, коли стулка закрита. Потім слід перевірити конструкцію.

монтаж електромотора

Для автоматизації воріт встановлюють електромотор. Його приєднують до редукторів автомобільних двірників. Такий варіант має одну перевагу – джерелом енергії може служити старий акумулятор. За рахунок цього система автоматики виявиться незалежною. Однак стулки будуть відкриватися надто повільно.

Для гаража цілком підійде варіант з використанням електромотора від пральної машини. Середня мещность такого двигуна дорівнює 110-115 Вт. Вращеніепроісходіт з частотою 1500 об. / Хв. Як редуктора виступає автомобільний домкрат. Його слід трохи доопрацювати – встановити шків від пральної машини за конічної шестернею. В результаті домкрат стане лінійним редуктором.

Його приварюють паралельно ланцюга в такому положенні, щоб під час двіденія його повзунок тягнув ланцюг за собою. Ланцюг з повзунком з’єднують за допомогою сталевого дроту.

Важливо! Коли електрику в гаражі буде відключатися, дріт доведеться розмотувати.

Щоб спорудити мотор з шківом, буде потрібно простий ремінь від пральки. Електромотор в цьому випадку буде працювати на знижених оборотах. З цієї причини краще самостійно зробити шків. Він повинен мати мінімальний діаметр.

Саморобний автоматичне устаткування обійдеться дешевше, якщо збирати його з підручних матеріалів. Знадобиться електродвигун, який має зусилля тяги не менш 150 N, а також зубчаста ланцюг і шестерня.

Однак при відсутності необхідних деталей їх доведеться купувати. В цьому випадку складання автоматики для гаража обійдеться в 7-8 тис. гривень. Купити готовий комплект з пультом управління і високою потужністю можна за 12 тис.

висновки

Сконструювати автоматичні ворота для гаража вийде у кожного автомобіліста. Для цього потрібно правильно скласти креслення і правильно обладнати отвір. Важливо правильно вибрати матеріали з урахуванням розмірів воріт гаража.